Las células de combustible de hidrógeno para
automóviles y otros vehículos comparables, respetuosas con el medio ambiente,
están ahora un paso más cerca de extenderse a gran escala. Unos químicos han
ideado una forma de construir células de combustible que producen tanta
electricidad como los modelos actuales, pero que requieren una cantidad muy
inferior del caro y escaso metal que es el platino.
Las células de combustible producen
electricidad a partir de hidrógeno y oxígeno en una reacción catalítica que se
mantiene en marcha por el platino. Las células de combustible están llamadas a
reemplazar a los motores de combustión interna en nuestros coches, debido,
entre otras razones, a que son mejores para el medio ambiente.
Las células de combustible utilizan éste de modo mucho más eficiente que los motores convencionales. Además no emiten humo ni dióxido de carbono.
Las células de combustible utilizan éste de modo mucho más eficiente que los motores convencionales. Además no emiten humo ni dióxido de carbono.
Desafortunadamente, las células de
combustible actuales tienen una limitación técnica. Solo funcionan si contienen
platino, que es tan escaso y caro como puedan serlo el oro y otros materiales.
Esto ha sido un obstáculo notable para el desarrollo de generadores de energía
eficientes.
El equipo de Matthias Arenz, del Departamento
de Química en la Universidad de Copenhague en Dinamarca, en colaboración con
investigadores de la Universidad Técnica de Múnich en Alemania y del Instituto
Max Planck para la Investigación del Hierro en Düsseldorf, Alemania, ha
constatado en el laboratorio, fabricando y probando catalizadores alternativos
para células de combustible, que se puede generar la misma cantidad de
electricidad con sólo una quinta parte del platino utilizado en las células de
combustible comunes.
Este hallazgo conducirá al desarrollo de
nuevas clases de células de combustible, aptas para muchas aplicaciones,
incluyendo bastantes nuevas para las que antes no resultaba rentable usar
células de combustible.
FUENTE Y MAS INFO: http://chem.ku.dk/om/news/newslist/hydrogencars/
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